Gli innovatori dei settori automobilistico, ciclistico e tecnologico lanciano Coalition for Cyclist Safety

Un ecosistema senza precedenti di 19 innovatori leader nei settori automobilistico, ciclistico e tecnologico si è unito per lavorare allo sviluppo e alla diffusione di soluzioni di trasporto connesse per contribuire a ridurre i rischi che corrono i ciclisti e gli eBiker sulle strade del Nord America.

La nuova Coalition for Cyclist Safety rappresenta un impegno a sviluppare un approccio globale alla sicurezza delle biciclette incentrato sull'implementazione della tecnologia "Vehicle-to-everything".

Nell'ultimo anno, il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha intrapreso strategie per sbloccare l'ecosistema V2X connesso come soluzione tecnologica chiave per migliorare la sicurezza stradale per gli utenti della strada più vulnerabili.

I membri della coalizione ritengono che V2X abbia vantaggi in termini di sicurezza, nonché il potenziale per ridurre la congestione del traffico. La nuova coalizione si impegna a implementare componenti fondamentali nell’ottica di una roadmap per migliorare la sicurezza dei ciclisti, e a coinvolgere altri sostenitori per raggiungere questo obiettivo.

I partecipanti alla coalizione intendono lavorare insieme per integrare le biciclette nel futuro ecosistema di comunicazione V2X. Consentendo alle auto dotate di V2X, alle biciclette e agli altri utenti della strada di riconoscersi e creare consapevolezza reciproca, aumentando così la possibilità di ridurre il numero di feriti a causa di incidenti.

Inoltre, questi sforzi saranno supportati dagli approfondimenti e dai consigli forniti dagli advocate e le associazioni di ciclismo, sicurezza e trasporti intelligenti attraverso un comitato consultivo della coalizione (Advisory Committee of the Coalition).

Secondo il Center for Disease Control degli Stati Uniti, le biciclette riguardano l'uno percento di tutti i viaggi attraverso gli Stati Uniti, ma rappresentano il due percento di tutti gli incidenti mortali. Più di 130.000 ciclisti all’anno subiscono gravi infortuni in bicicletta nel traffico degli Stati Uniti.

Membri fondatori della Coalition for Cyclist Safety
Numerose aziende del settore automobilistico e ciclistico, nonché del settore della connettività, dei chip e dei software hanno già risposto all'appello e si sono impegnati a sostenere l'iniziativa.

I membri fondatori della coalizione sono: Automotive – Audi, Cariad; Bicicletta – Accell, AT-Zweirad, BMC, Bosch eBike Systems, Koninklijke Gazelle, Shimano, Trek Bicycle Corp.; Tecnologia V2X – Autotalks, Commsignia, Qualcomm, Spoke Safety; Telecomunicazioni – Deutsche Telekom, TELUS.

Il comitato consultivo della coalizione (Advisory Committee of the Coalition) comprenderà: ITS America, League of American Bicyclists, People for Bikes e The Governors Highway Safety Association.

Le tecnologie V2X possono aumentare la sicurezza dei ciclisti
Il ciclismo può offrire molti vantaggi ambientali, economici e per la salute e quindi è cresciuto in popolarità negli Stati Uniti e nel Canada negli ultimi anni. Con la diffusione del ciclismo, aumenta la necessità per ciclisti e automobilisti di condividere la strada in modo più sicuro. Oltre all'infrastruttura fisica per consentire un ciclismo più sicuro, avvisi di sicurezza tempestivi – alimentati da tecnologie V2X connesse – contribuiranno a ridurre gli incidenti garantendo che le biciclette vedano "digitalmente" le auto e, cosa più importante, le auto vedano le biciclette.

"La Coalition for Cyclist Safety si sta impegnando in modo significativo a implementare tecnologie connesse per utenti della strada vulnerabili (Vulnerable Road Users - VRU) su biciclette e veicoli, insieme ai partner del governo locale. È giunto il momento di andare oltre gli interrogativi sulla possibilità di implementare questa tecnologia salvavita o su chi dovrebbe agire per primo. Siamo concentrati su come lo facciamo insieme, con intenzionalità e su larga scala", ha affermato Jarrett Wendt, dirigente di Spoke.

"La roadmap per aiutare a salvare vite umane è chiara e l'impegno di Audi nell'implementazione della connettività C-V2X è un investimento nel futuro del nostro ecosistema di trasporti", ha affermato Brad Stertz, Director di Audi Government Affairs. "La nostra partecipazione alla Coalition for Cyclist Safety accelererà tale obiettivo."

Attraverso la ricerca interna, oltre ai dati pubblicamente disponibili, Audi stima che entro il 2025 ci saranno 5,3 milioni di veicoli, zone di cantiere, passaggi a livello, biciclette e altri dispositivi che saranno in grado di connettersi utilizzando C-V2X. Entro il 2030, è possibile che quel numero aumenti a 61 milioni di dispositivi connessi, inclusi fino a 20.000 strisce pedonali, 60.000 zone scolastiche, 216.000 scuolabus e 45 milioni di smartphone.

Per rendere il traffico stradale più sicuro ed efficiente per tutti gli utenti, il Gruppo Bosch si impegna ad espandere il proprio impegno nelle tecnologie V2X per garantire anche l'integrazione delle biciclette nell'ecosistema V2X attraverso la sua divisione Bosch eBike Systems. "V2X è un altro importante contributo al ciclismo più sicuro, poiché potrebbe offrire ai ciclisti visibilità digitale per altri utenti della strada", ha affermato Claus Fleischer, dirigente della divisione Bosch eBike Systems di Robert Bosch GmbH. "Tuttavia, questo non può essere un obiettivo raggiunto da una sola azienda: richiede la collaborazione di vari attori che lavorano sull'argomento in modo trasversale, in modo che in futuro nessun utente della strada sia escluso dai vantaggi che V2X può offrire. Siamo felici di essere uno dei fondatori e di collaborare a questa importante iniziativa."

Per sbloccare il potenziale dell'ecosistema V2X e rendere le strade più sicure per tutti gli utenti della strada, l'iniziativa del settore segue un approccio olistico e mira a integrare tutte le parti interessate e i decisori. Le aziende che partecipano all'iniziativa si impegnano a sviluppare, implementare e distribuire individualmente soluzioni, componenti e applicazioni V2X. Collaborando con le istituzioni e gli operatori delle infrastrutture a diversi livelli, le aziende mirano a garantire che le linee guida per l'implementazione di V2X siano chiare e che i relativi requisiti dell'infrastruttura siano soddisfatti. L'iniziativa del settore sostiene l'inclusione dei ciclisti negli sviluppi V2X e pertanto lavorerà a stretto contatto anche con altri rappresentanti dei gruppi di interesse per biciclette ed eBike.

"Applaudiamo questi leader del settore automobilistico e del ciclismo per aver trovato insieme soluzioni innovative per rendere le nostre strade più sicure per le persone che vanno in bicicletta ora e in futuro", ha affermato Bill Nesper, direttore esecutivo della League of American Bicyclists. "Il progresso della tecnologia per rendere i veicoli più sicuri è una parte fondamentale della creazione di un sistema sicuro, insieme alla costruzione di strade più lente e di infrastrutture più sicure. Confidiamo che la leadership mostrata dalle aziende della Coalizione per la Sicurezza dei Ciclisti ispirerà altri ad unirsi e impegnarsi a fornire standard elevati di sicurezza non solo per le persone all’interno dei veicoli, ma anche all’esterno”.

La Coalition V2X inizierà il suo lavoro negli Stati Uniti e in Canada. Per ottenere i primi vantaggi in termini di sicurezza, l'iniziativa parte con soluzioni basate sulla tecnologia cellulare V2X (C-V2X). Dagli Stati Uniti e dal Canada, l'iniziativa esplorerà anche i modi per portare approcci industriali congiunti in Europa e in altre regioni del mondo.

Fonte Green Media Lab